中缅经济走廊开启实质规划建设-

中缅经济走廊开启实质规划建设

【特别注重】  光亮日报驻仰光记者 鹿铖?  1月18日,国家主席习近平在访缅期间与缅甸国务资政昂山素季一起见证了皎漂特别经济区深水港项目协议交流典礼,标志着“一带一路”结构下的中缅经济走廊从概念转入本质规划建造阶段。  中缅建交以来,两国经贸协作在长时刻严密的基础上不断向前展开,我国对缅累计出资已达208亿美元,约占缅甸吸收外资总额的四分之一,仅次于新加坡。而在交易范畴,我国是缅甸最大的交易同伴,中缅边境交易更是占到缅甸边贸总额的近80%。跟着中缅经济走廊的提出及沿线标志性项目的建造运营,中缅之间的协作交流迈向更为严密的簇新阶段,共商、同享、共建的“一带一路”协作助推两国互利共赢。中缅油气管道项目油轮在皎漂马德岛码头卸载原油。鹿铖供图  高层来往夯实协作展开意向  1月18日上午,国家主席习近平在内比都同缅甸国务资政昂山素季举办正式商洽时指出,两边要推动两国经贸协作五年规划,有用对接展开战略,执行好两国经贸和产能协作。中缅经济走廊建造是两边共建“一带一路”的重中之重。两边现已发动中缅经济走廊本质建造,要赶快进步两国公民特别是缅甸民众的取得感。  2017年11月,中方提议建造“人字型”中缅经济走廊,北起我国云南,经中缅边境南下至曼德勒,然后再分别向东西延伸到仰光新城和皎漂经济特区,将缅甸最落后区域和最发达区域衔接起来,打造三端支撑、鼎足之势的大协作格式。作为“一带一路”建议的重要组成部分,中缅经济走廊成为我国在提出“六大经济走廊”后,第2次提出与单个国家树立经济走廊。2019年9月,中信集团在皎漂当地展开英语教育公益活动。鹿铖供图  2018年9月,中缅两边签署共建中缅经济走廊体谅备忘录,建立中缅经济走廊联合委员会,并依据职业建立12个作业组。同年12月,缅甸建立由国务资政昂山素季任主席、榜首副总统敏瑞任副主席的“一带一路”施行领导委员会,委员会成员包含多名联邦政府部长及省邦首席部长,旨在活跃推动中缅经济走廊建造,深化各范畴互利协作,推动中缅全面战略协作同伴关系向前展开。2019年2月18日,缅甸“一带一路”施行领导委员会举办初次会议,委员会主席、国务资政昂山素季在会上表明,“一带一路”建议不只包含基础设施建造,并且触及范畴广泛,缅甸地处“一带一路”沿线,对缅甸和整个区域来说,参加“一带一路”都是有利机会。  2019年2月21-22日中缅经济走廊联合委员会第2次会议及第二届中缅经济走廊论坛期间,中方依据中缅经济走廊规划提出了24个项目,缅方赞同加速包含皎漂经济特区、克钦邦、掸邦边境交易区9个项目的作业,未来中缅经济走廊建造将与《缅甸2030可持续展开方案》相配合,包含电力、路途、桥梁、电信、基础建造、农业、交通、研讨和技能等范畴。2019年4月第二届“一带一路”世界协作高峰论坛期间,中缅两边一起签署《中缅经济走廊协作方案(2019-2030)体谅备忘录》《关于拟定经贸协作五年展开方案》《缅甸与我国政府经济技能协作协议》。仰光大金塔及周边古刹。鹿铖摄/光亮图片  2019年12月7日,国务委员兼外交部长王毅在内比都同缅甸国务资政兼外长昂山素季举办商洽时表明,中方愿同缅方推动中缅经济走廊由概念规划进入本质建造阶段,将其打造成中缅共建“一带一路”的标志性项目。两边应厚实展开基础设施互联互通,加速推动皎漂经济特区、中缅边境经济协作区等项目。昂山素季表明,两边要以两国建交70周年为关键,加强高层往来,共建“一带一路”,展开好缅中经济走廊,推动各范畴务实协作取得更多效果。  严重协作开释惠民盈利  近年来,跟着中缅油气管道、莱比塘铜矿、达贡山镍矿等中缅标志性协作项目的建成投产,缅甸政府和民众逐渐感受到项目带来的实惠,中缅两国经贸协作再上新台阶。  中缅油气管道项目包含天然气管道和原油管道,总出资25.4亿美元,于2010年6月开工建造,两条管道并行铺设,途径缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦,从云南省瑞丽市进入我国。源自世界商场的优质原油与缅甸近海的天然气,经中缅油气管道穿越缅甸四个省邦,跨过中缅边境,供给滇黔桂等省区。中缅油气管道项目是缅甸境内重要的动力动脉,不只带动当地基础设施建造,并且推动了管道沿线经济展开,改进了当地民生。自投产以来,缅方每年可从项目发生的国家税收、出资分红、路权费、过境费、训练基金及社会经济援助资金中取得收益。  中缅天然气管道的建成还为缅甸开辟天然气下流商场带来了商机,发明了可观的经济收益。管道在缅甸南部、北部和中部共4个场站设置有分输点,现在每天运送1700万立方米天然气,极大缓解了当地企业和民众的用电严重状况。到2019年11月30日,中缅油气管道项目累计为缅甸带来直接经济收益5.2亿美元,累计向我国运送原油2485.75万吨、天然气242.33亿立方米。  蒙育瓦莱比塘铜矿项目是“一带一路”标志性演示项目之一。项目坐落缅甸西北部实皆省蒙育瓦市,间隔缅甸第二大城市曼德拉120公里,总出资约10.65亿美元。2012年3月,莱比塘铜矿项目举办奠基典礼,但尔后项目却阅历了罢工、复工、再罢工的重复。通过缅甸政府的查询协助后,项目于2016年3月顺利完结投产,当年即产铜2万吨。莱比塘铜矿是亚洲最大湿法炼铜项目之一,运用的各种设备均为全球收购,技能水平、工艺水平和办理水平世界领先,2019年阴极铜产值到达12万吨。依据与缅方签定的合同,项目建造期内,中方每年为邻近的33个村子投入100万美元用于企业社会职责和社区帮扶项目,项目投产进入运营期后,协作各方每年仍会从净利润中拿出必定份额,持续为当地居民供给作业和日子确保,为项目周边的基础设施建造作出贡献。  中色镍业达贡山镍业开发项目用10年时刻深耕缅甸本乡,取得了行之有效的成果。达贡山坐落缅甸北部曼德勒与实皆省的交界处,地处偏僻,具有丰厚的镍矿资源。达贡山镍矿项目2009年1月正式开工建造,集采矿和锻炼为一体,占地面积22平方公里,具有镍资源量70万吨,总出资超越8.2亿美元,是中缅两国矿业范畴里最大的协作项目。自2014年进入商业化生产期后,达贡山镍矿项目已向缅甸国家共上缴各类税收、产品分红逾亿美元,成为真实促进经济展开、惠及民生、谋福公民的项目,一起也高度注重项目生产中的生态环境维护问题,确保绿色可持续展开。  龙头项目带动互联互通  1月18日上午,习近平主席同缅甸国务资政昂山素季举办正式商洽时指出,两边赞同发挥好皎漂项目对中缅经济走廊的演示带动效果,一起加速推动中缅边境经济协作区和仰光新城建造,然后构成经济走廊北、东、西三端支撑的全体布局。两边要统筹推动公路、铁路、电网等互联互通项目,赶快构成连通走廊的骨架网络。  皎漂经济特区深水港项目一向备受中缅两边注重。皎漂半岛坐落缅甸西部若开邦,西邻印度洋,岛西北端至东部航道是优秀的天然避风避浪港,可飞行、停靠25万~30万吨级远洋客货轮船。皎漂所在的若开邦区域地处偏僻,经济基础薄弱,基础设施落后,亟待大力展开经济。2015年,缅甸皎漂特别经济区项目评标及授标委员会宣告,我国跨国企业集团联合体中标皎漂经济特区工业园和深水港项目。2016年10月,缅甸民盟政府组成新一届皎漂经济特区办理委员会。通过多轮商洽和交流,2018年11月,皎漂经济特区深水港项目成功签署结构协议。  依据1月18日交流的协议,中缅两边将建立深水港项目合资公司,展开深水港项目的建造和运营。此前,为加速施行进展,经缅甸政府授权,深水港项目的环评和开始地勘作业已提早发动。皎漂经济特区项目展开的一切作业将遵从“社会人文”“经济繁荣”和“生态友爱”的准则,带动当地作业、促进经济展开、注重维护生态环境。  木姐-曼德勒铁路也是中缅经济走廊建造的重要互联互通项目。2019年4月第二届“一带一路”世界协作高峰论坛期间,我国向缅甸运送和通讯部长吴丹辛貌递交了关于木姐-曼德勒铁路项目的可行性陈述。随后,缅甸交通与通讯部、铁道局与我国中铁二院签署了备忘录,承认铁路工程勘察项目。木姐与我国云南省接壤,是中缅两国之间最大的交易口岸门户,曼德勒是缅甸的第二大城市,依照规划,木姐-曼德勒铁路全长约421公里,列车规划时速大约为160千米/小时。建成后,估计木姐-曼德勒铁路将成为中缅交易的生命线,两地间将完结最快三小时灵通。此外,铁路未来还方案穿过缅甸北部,衔接印度东北部各州和孟加拉国。  据了解,缅甸铁路专家现在正在检查木姐-曼德勒铁路可行性陈述,并就道路和桥梁、地道、车站的切当方位做出仔细决议。若完结与我国的接轨,木姐-曼德勒铁路将成为缅甸榜首条世界铁路,更好地衔接缅甸各区域的铁路,成为建造完好铁路交通网络的重要枢纽。  (光亮日报仰光1月18日电)  《光亮日报》( 2020年01月19日?12版)

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